НАШИ В ФИНСКОМ ЗАЛИВЕ

На прошлой неделе на производственной площадке ЗАО «Нефтефлот», расположенной в Самаре, состоялась закладка корпусов двух пассажирских судов. Их построят по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Они будут ходить по Финскому заливу — от Санкт-Петербурга до Ломоносова.

Для предприятия эти суда — новые во всех смыслах. Как сообщил генеральный директор «Нефтефлота» Вадим Голованов, ранее подобных объектов в производстве у верфи не было.

— Это уникальный класс судов, который получил распространение лишь в настоящее время, — сказал Голованов.

Суда катамаранного типа предназначены для перевозки пассажиров по внутренним водным путям, а также вдоль морского побережья. Каждое рассчитано на 300 пассажиров. Длина судна — 38 метров, ширина — 9,5. Цена контракта — более 800 млн рублей.

В церемонии закладки килей участвовали губернатор Вячеслав Федорищев и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко.

 Глава региона отметил, что верфь работает стабильно и плодотворно. В портфеле заказов — проекты различного типа и назначения. 12 судов уже передали заказчикам. 16 проектов находятся на различных стадиях выполнения. В том числе грузопассажирское судно арктического класса, земснаряд, серия сухогрузов и пассажирских судов.

— Верфь загружена до 2028 года, она обеспечена заказами благодаря нашим партнерам, — сообщил Вячеслав Федорищев. Глава региона поблагодарил руководство Государственной транспортной лизинговой компании, которая размещает уже не первый заказ на самарской верфи.

— Мы сейчас готовим большой проект по развитию речного судоходства. Он позволит Самаре стать международным хабом для грузов, которые будут аккумулироваться и в нашем, и во многих других регионах. Благодарим за поддержку Правительство России и Росморречфлот, — сказал Федорищев. — Новые суда, как и все в Самарской области, будут сделаны качественно и с любовью.

Руководитель федерального агентства Андрей Тарасенко также отметил высокую мощность и хорошую загруженность верфи.

— Волга для вас — кормилица, вся ее транспортная система должна работать. Сегодня задачи по развитию речных пассажирских перевозок ставятся на уровне руководства страны. Обновляя пассажирский транспорт, мы делаем большое дело, — сказал он.

Тарасенко пообещал, что Росморречфлот тоже будет размещать заказы на самарском заводе:

— Поддержим эту верфь, чтобы она работала, процветала и приносила хороший доход.

Гости прикрепили к закладным секциям металлические пластины с наименованием проекта, по которому будут строить суда.

Дарья КУЗЬМИНА.

Фото: Иван Макеев, Дмитрий Бурлаков.

По материалам газеты «Волжская коммуна».